Kluczem do ekologicznego i ekonomicznego spalania paliw gazowych o zmiennych właściwościach fizyko-chemicznych jest innowacyjny układ zasilania i adaptacyjnego sterowania pracą jednostki ZI, opracowany przez firmę CH 4 MOTO Sp. z o.o. Sp.k. Jest to przełom w układach kogeneracyjnych ze względu na swoją niezawodność i wymierne korzyści ekonomiczne oraz ekologiczne. Projekt został nominowany do EUROPEAN QUALITY CERTIFICATE® 2021 w kategorii: Ekologia
CH 4 MOTO jest spółką celową, ukierunkowaną na badania i rozwój nowych produktów, związanych z zespołami napędowymi i energetyką. Firma wywodzi się z rodzinnego przedsiębiorstwa Auto Partner HS.
Głównym profilem działalności spółki są prace badawcze, rozwojowe i wdrożeniowe nowych technologii, związanych z modernizacją zespołów napędowych, zastosowaniem alternatywnych paliw, kogeneracją i poligeneracją. Kogeneracja to zamiana energii zawartej w paliwie na ciepło i energię elektryczną w jednym procesie. Może być ona realizowana zarówno na dużą skalę w elektrociepłowniach zawodowych, jak i w skali mikro przy użyciu agregatów kogeneracyjnych. Zastosowanie takiego rozwiązania do pozyskiwania energii elektrycznej i cieplnej pozwala na zmniejszenie zużycia energii z sieci oraz ograniczenie emisji szkodliwych substancji do minimum, wywierając pozytywny wpływ na nasze powietrze.
Innowacyjny system kogeneracyjny
Kogeneracja to równoczesne wytwarzanie ciepła i prądu, wszystko w jednym procesie technologicznym. Zapewnia to wzrost sprawności i pozwala na zmniejszone użycie paliwa. Proces kogeneracji może być wykorzystywany na dużą skalę w elektrociepłowniach, ale także w mniejszym zakresie, poprzez wykorzystanie go w agregatach kogeneracyjnych. Efekt? Zmniejszenie zużycia energii z sieci oraz ograniczenie emisji szkodliwych substancji do minimum.
– Prowadzone badania potwierdziły konieczność opracowania własnej jednostki kogeneracyjnej z wdrożonymi i przetestowanymi wcześniej rozwiązaniami firmy. W 2019 roku została oddana do eksploatacji, w jednej z oczyszczalni ścieków, jednostka napędowa najnowszej generacji. Po półtorarocznej eksploatacji, która była zgodnie z naszymi oczekiwaniami, przyniosła skutek bezawaryjnej pracy przez 8200 godzin w zakresie mocy odpowiadającej ilością gazu. Zakres obciążenia do 40–100%, czyli 220 kilowatów. Zamierzone interwały materiałowe przekroczyliśmy już dziś o 25% – wyjaśnia Jan Sopa, prezes CH 4 MOTO Sp. z o.o. Sp.k.
Kogeneracja a fotowoltaika
Kogeneracja wciąż jest mniej popularna w Polsce i na świecie niż fotowoltaika, jednak to innowacyjne rozwiązanie stopniowo zyskuje na popularności.
– Tym, co odróżnia kogenerację od fotowoltaiki, jest możliwość wytwarzania znacznie większej ilości energii elektrycznej przez cały rok, z prawie jednakową mocą. Mniejsza popularność kogeneracji moim zdaniem wiąże się także z ponoszonymi kosztami eksploatacyjnymi i polityką interwałową –wyjaśnia prezes CH 4 MOTO.
Atutem kogeneracji jest redukcja negatywnego wpływu na środowisko. Zastosowanie jej przekłada się wymiernie na ograniczenie emisji szkodliwych gazów cieplarnianych oraz pyłów do atmosfery, dzięki wysokiej efektywności energetycznej podczas procesu kogeneracji.
– Możemy zmienić to, co do tej pory było naszą zmorą i niebezpieczeństwem. Rozsądne decyzje niezalania kopalni dają nam możliwość pozyskania metanu pokopalnianego i wykorzystania go jako paliwo alternatywne. Z tej drogi nie da się już zawrócić. Wszystkim nam zależy na czystym i bezpiecznym powietrzu. Na szczęście wzrosła świadomość rządzących dotycząca konieczności prowadzenia działalności proekologicznej, co z biegiem czasu powinno zakończyć się sukcesem – dodaje Jan Sopa.
Przełomowy system kogeneracyjny, który został nominowany do EUROPEAN QUALITY CERTIFICATE® 2021 w kategorii: Ekologia, zasługuje na szczególną uwagę w obliczu walki ze smogiem i efektem cieplarnianym. Będziemy się temu innowacyjnemu rozwiązaniu nadal przyglądać i na bieżąco o nim informować.
Marcin Pawlenka
